Perfil do piloto: Oliver Rowland – De Fórmula Renault e Fórmula 2 a estrela da Fórmula E

O britânico Oliver Rowland nasceu em Barnsley no verão de 1992 e teve sua primeira experiência como piloto aos dois anos de idade, quando seu pai lhe trouxe um pequeno quadriciclo. Ele começou a andar de kart por volta de seu quinto aniversário e, em meio ano, conseguiu vencer sua primeira corrida. Ele venceu o GP britânico da Kartmasters na classe Comer Cadet em 2002, antes de ganhar títulos consecutivos na mesma classe da Super One Series nos dois anos seguintes.

Ele venceu a classe ICA Junior da Super One Series em 2007, antes de subir para a KF2 em 2008. Venceu a Copa do Mundo CIK-FIA nessa classe naquele ano, antes de conquistar seu segundo título da Copa do Mundo na classe KF1 em 2010. Durante suas últimas temporadas no kart, ele fez parte do Programa de Jovens Pilotos da McLaren, no qual Lewis Hamilton acabara de se formar.

Rowland fez sua estreia em corridas de monopostos na Fórmula Renault UK Winter Series de 2010, na qual terminou em sétimo lugar. A primeira vitória de Oliver foi na corrida final da temporada, que aconteceu no circuito de Pembrey. Ele competiu no Campeonato Britânico de Fórmula Renault completo em 2011, terminando em segundo lugar na classificação e conquistando quatro vitórias em corridas.

Ele conseguiu vencer confortavelmente a Formula Renault UK Finals Series no final do ano, vencendo quatro das seis corridas. Rowland então subiu para a Fórmula Renault Eurocup, registrando consecutivos terceiro e segundo lugares e conquistando quatro vitórias em corridas nas duas temporadas. Em 2013, ele também conseguiu vencer quatro corridas na Fórmula Renault NEC, na qual terminou em quarto lugar, apesar de ter começado apenas oito das 16 corridas.

Ele passou 2014 e 2015 competindo na Fórmula Renault 3.5 Series, na qual obteve 10 vitórias em corridas e garantiu o título em 2015. Em 2015, Rowland também competiu em sete corridas da GP2 e fez sua estreia na Fórmula E com a Mahindra em Punta del Este, pois seu piloto Nick Heidfeld se machucou.

Em 2016, Rowland assinou contrato com a Renault Sport Academy e competiu na GP2 Series completa, terminando em nono lugar. Ele competiu no renomeado Campeonato de Fórmula 2 com a DAMS em 2017, vencendo duas corridas e terminando em terceiro lugar. Em 2018, ele foi nomeado piloto júnior de F1 da Williams, onde fez testes para a equipe na Espanha e na Hungria.

2018 também foi o ano em que ele retornou à Fórmula E, desta vez com uma vaga em tempo integral na Nissan. Em sua primeira temporada completa, ele conseguiu subir ao pódio em Sanya e Mônaco e terminar em^10º na classificação. Na temporada 2019/20, ele conquistou sua primeira vitória em Berlim e terminou em quinto lugar no geral. Ele caiu para^14º na temporada seguinte e foi para a Mahindra em 2021/22, onde só terminou nos pontos quatro vezes e ficou^{em 14º} na classificação novamente.

Ele marcou pontos apenas uma vez nas sete primeiras corridas da temporada 2022/23 e concordou em deixar a equipe no meio da temporada após ficar desapontado com a competitividade da Mahindra. Rowland retornou à Nissan para a temporada 2023/24 e conquistou sua segunda vitória na Fórmula E em Misano, depois que António Félix da Costa foi desclassificado.

Ele também conquistou cinco outros pódios nesta temporada até agora e atualmente está em quarto lugar na classificação, faltando quatro corridas, 105 pontos à frente de seu companheiro de equipe, Sacha Fenestraz.