In einem umstrittenen Rennen auf dem Hungaroring holte Oscar Piastri seinen ersten Karrieresieg. Der Australier gewann vor seinem Teamkollegen Lando Norris, während Lewis Hamilton sein 200. Podium in seiner Karriere erreichte.
Zusammenfassung des Qualifyings: Tsunoda verhilft McLaren zu Platz 1-2 in Q3
In einem verregneten ungarischen Qualifying war Lando Norris der Schnellste, wobei die endgültige Platzierung stark von VCARB Honda-Pilot Yuki Tsunoda beeinflusst wurde.
Zwei Minuten vor dem Ende von Q3 machte Tsunoda einen Fehler, als er in Kurve 3 weit über den Randstein hinausfuhr und sein Auto in die Luft schleuderte, wodurch es erheblich beschädigt wurde, was eine rote Flagge zur Folge hatte.
Zu diesem Zeitpunkt lagen Norris und Oscar Piastri an der Spitze, die Reihenfolge änderte sich auch nach der Wiederaufnahme der Qualifikation nicht.
Der Hauptgrund dafür war, dass die meisten Fahrer ihre besten Reifen bereits vor der roten Flagge aufgebraucht hatten, so auch Max Verstappen, der nicht mehr auf die Strecke zurückkehren konnte, da er keine brauchbaren Reifen mehr hatte.
Max landete auf dem dritten Platz.
Die schlechtesten Leistungen im Qualifying lieferten Sergio Perez und George Russell ab. Der Mexikaner stürzte in Q1 und landete auf Platz 16, während Russell eine Position zurückfiel, weil er seine Runde bei einem plötzlichen Regenschauer falsch geplant hatte.
Zusammenfassung des Rennens: Norris / McLaren Team Orders übergibt den Sieg an Piastri
Ungarn war ein Rennen voller Kontroversen.
In der Schlussphase kam es zu einem interessanten Ausgang, als Lando Norris schließlich die Anweisung des Teams befolgte und die Führung an Oscar Piastri abgab.
Das Rennen war auch von historischer Bedeutung für den siebenfachen Weltmeister Lewis Hamilton, der sich sein 200. Podium in seiner Karriere sicherte.
Piastri hatte einen großartigen Start und überholte seinen Teamkollegen, während Max Verstappen auf den zweiten Platz vorrückte.
Es wurde jedoch festgestellt, dass Max diese Position unzulässigerweise erreicht hatte, als er von der Strecke abkam, und um weitere Untersuchungen zu vermeiden, gab er den Platz an Norris zurück.
Die McLaren-Fahrer kontrollierten das Rennen danach, während Verstappen, Hamilton und Leclerc um den letzten Podiumsplatz kämpften.
Piastri hatte eine überzeugende Führung, aber sein Team schuf ein unnötiges Problem.
McLaren holte Norris als2. zuerst an die Box, um einen angreifenden Hamilton zu schützen, und ermöglichte ihm so die Führung.
Das Team hatte zuvor entschieden, dass Piastri nach dem Stopp wieder auf den ersten Platz zurückkehren sollte, was bedeutete, dass Norris die Führungsposition abgeben musste.
Norris schien die Anweisung des Teams zunächst eine Zeit lang zu ignorieren, fügte sich aber schließlich drei Runden vor Schluss, so dass Piastri wieder die Führung übernahm.
In den letzten Runden war der Boxenfunk das Hauptgesprächsthema. Norris schien zu versuchen, die Rückgabe des Platzes an Piastri zu verzögern und zu vermeiden, trotz der Anweisung des Teams, bevor er schließlich nach einer letzten starken Teamforderung nachgab.
Trotzdem hat Piastri den Sieg verdient, denn er hatte das ganze Rennen über die Führung inne. Hätte McLaren ihn als führenden Fahrer zuerst an die Box gerufen, hätte das Rennen nicht so ein bizarres Ende genommen.
Es gab einen spannenden Kampf um den dritten Platz, bei dem Max Verstappen Hamilton in Runde 63 überholen konnte, aber Max machte einen Fehler, weil er zu spät bremste und berührte ihn, wodurch er von der Strecke flog.
Verstappen verlor dann eine weitere Position, als Charles Leclerc überholte.
Dahinter belegte Carlos Sainz Jr. den sechsten und Sergio Perez den siebten Platz.
Auch George Russell konnte sich von seiner schlechten Leistung im Qualifying verbessern und wurde Achter. Yuki Tsunoda und Lance Stroll holten ebenfalls die letzten Punkte.
Podium Interviews
Nach dem Rennen sagte Piastri zu seinem ersten F1-Sieg
“[It’s] sehr, sehr besonders”, sagte Piastri. “Das ist wirklich der Tag, von dem ich als Kind geträumt habe, auf der obersten Stufe eines F1-Podiums zu stehen.
Natürlich war es am Ende ein bisschen kompliziert, aber ich habe mich am Start in die richtige Position gebracht, und ich danke dem Team für eine tolle Leistung und ein tolles Auto.
Es macht verdammt viel Spaß, für McLaren zu fahren. Ich kann ihnen gar nicht genug dafür danken, dass sie mir die Möglichkeit gegeben haben, in der F1 zu fahren, und es ist ein unglaubliches Gefühl, nach 18 Monaten gemeinsam zu gewinnen.
Als Norris nach dem Rennen zu seinen Reaktionen am Boxenfunk befragt wurde, sagte er
“Ich weiß, was ich tun werde, ich weiß, was ich nicht tun werde. Natürlich werde ich es in Frage stellen und hinterfragen, und das habe ich getan.
“Es war nicht einfach, aber ich habe auch verstanden, in welcher Situation ich mich befand und ich war ziemlich zuversichtlich, dass ich es in der letzten Runde schaffen würde.
Lewis Hamilton kommentierte seinen3. Platz ebenfalls
“Ich bin sehr glücklich über die Punkte und danke dem ganzen Team.
Das Duell mit Max Verstappen ist nicht nervenaufreibend, aber ich sah, dass er zurückkam.
Im letzten Sektor war er besonders schnell, er hat viel später gebremst als ich, aber er kam auf der Innenseite durch und unsere Räder berührten sich, als ich mich drehte.
Derzeit führt Max Verstappen die Gesamtwertung mit 265 Punkten an, während Lando Norris 189 Punkte hat.
Charles Leclerc liegt mit 162 Punkten auf dem dritten Platz.
Nächstes Wochenende findet der F1 Grand Prix von Belgien 2024 in Spa Francorchamps statt.
